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Foto: La Vanguardia
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La conductora quien se encontraba muy tranquila quedó completamente sorprendida al ver el brutal accidente
Foto: Captura video
14/10/2018 - 17:25
El hombre al estar a punto de lograr su cometido cae al abismo por el sobrepeso del vehíiculo.

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Foto: Captura video
14/10/2018 - 17:00
El animal el cual merodeaba por el patio de la casa de manera inesperada desaparece a la vista de todos.
Foto: Referencial
11/10/2018 - 15:55
La presencia de al menos seis extrañas naves iluminadas fueron vistas desde diversos aviones que reportaron el mismo hecho.
Foto: Captura video
11/10/2018 - 09:17
Las increíbles luces se movían de un lugar a otro en el cielo de Moscú. causando asombro a las personas.

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Jueves, Mayo 24, 2018 - 20:03

Culminó el Primer Congreso de Zonas Francas y Puertos que se llevó a cabo en Cartagena, con la participación de la Andi y los expertos del área en aspectos legales, logísticos, fiscales y tecnológicos venidos de distintos lugares del mundo. Todos coincidieron en que el crecimiento del número de zonas francas en Colombia configura una oportunidad de desarrollo productivo y comercial para el país que puede potenciarse con un buen trabajo en equipo con los puertos públicos y privados.

Según datos de Findeter, el país cuenta con 10 zonas portuarias, 45 concesiones activas, 22 puertos de servicio público y 18 en trabajo para empresas privadas, 33 terminales no formales y 8 en desarrollo, que se usan para actividades pesqueras, astilleros y de recreación. Mientras que las zonas francas matriculadas ya sobrepasan las 100 y concentran la cuarta parte de las existentes en Latinoamérica, según la Andi, que destacó las inversiones por más de $50 billones que se han hecho en el desarrollo de estas zonas a lo largo de los últimos 10 años.

“Es un sector clave en el crecimiento del país, y su fortaleza es la de la economía colombiana. Para nosotros es claro que el potencial del sector de puertos y zonas francas es una realidad que se debe impulsar y eso es lo que buscamos con nuestro trabajo en llave con socios nacionales”, afirmó Carlos Arias, Director de Ventas de Cisco, uno de los expertos presentes en el evento -que contó con la asistencia de más de 500 personas entre operadores, constructores, gerentes de marinas y empresas logísticas y cámaras sectoriales de todo el país-.

Arias estuvo junto a Pablo Marrone, especialista en Transformación Empresarial Digital y Arquitecto de Soluciones de Cisco en el Congreso, para el que expusieron las exitosas experiencias de automatización, conectividad e internet de las cosas (IoT) que han llevado al puerto de Long Beach en Estados Unidos a ser referente mundial, y que además recoge las experiencias tecnológicas del puerto de Hamburgo y Rotterdam, los más grandes de Europa.

“Nuestro trabajo con empresas de diferentes verticales de negocio, muy cercanos a su día a día, nos ha permitido establecer unos pilares en común que cualquier tipo de negocio, sin importar su tamaño o naturaleza, debería entender y considerar para usar la tecnología de punta a su favor y pensar en serio en su transformación digital”, explicó Pablo Marrone.

El experto de Cisco subrayó durante su presentación en el congreso que ante los retos que encaran las terminales portuarias y las zonas francas en un mundo con dólar y petróleo fluctuantes, y conflictos comerciales que agudizan la incertidumbre económica y comercial, la transformación digital es una respuesta, una solución, “hay que minimizar costos logísticos y operativos, y maximizar eficiencias en transporte, comunicación, espacio y conocimiento del cliente, de sus necesidades, y así hacer más rentable la operación. Esto es posible con más tecnología, más y mejor uso de datos y haciendo la tarea a tiempo”, explicó Marrone.

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